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夯实工程：强夯和冲击碾压是两种新式的地基加固办法，这两种施工工艺不管在压实度和影响深度都大于一般光轮压路机和振荡压路机，因而现在被广泛运用于地基深加固和高填方路基的施工中。可是因为两者的运用规模并不完全相同，现将这种施工工艺的技能和运用状况进行剖析比较，以便对现场的施工计划挑选进行。

夯实工程的冲击碾压施工方法：
1、冲击碾压与振荡碾压的施工办法根本相同，一般与振荡压路机合作运用，冲击碾压的影响深度一般在4米左右，行进速度在12km/h时压实效果。冲击压路机压实力是同吨位静碾的10倍、压实功率是同吨位振荡压的3-4倍，影响深度是同吨位振荡压的3-4倍。冲击碾压的遍数详细依据碾压沉降量观测值来确认，一般为20遍，作业收敛遍数终5遍的冲击碾压沉降量一般不大于1cm。在已成型的路基上冲击碾压20遍后，相当于对地上发生冲击力200t－250t，1.5m层厚规模内压实度添加3-5个百分点，密实度可到达95%-98%;
2、冲击碾压施工过程：
1)整理并平坦施工场所，选用光轮压路机静压;
2)分区划线，确认冲击碾压行走路线、行走速度和冲击遍数;
3)记载好碾压前地上高程，水准点，中桩方位原始资料;
4)进行冲击碾压作业;
5)压实度检测，对数据进行比照以确认冲击压实后的沉降量;
6)道槽整型，确保高程、平坦度、压实度等目标契合规划，用人工合作光轮压路机碾压2～3遍，到达道槽检验规范停止。三、运用规模比较1、强夯的运用规模强夯法加固地基，能替代某些桩根底而节约钢材、木材和水泥，并且速度快、效果好、出资少，是一种经济、简洁的地基加固办法。因强夯的影响深度在4m以上，强夯还可用来处理岩洞、落水洞等地质病害。

夯实工程重大冲击碾压的运用规模冲击碾压选用强壮的冲击力对土体施加冲击压实功用，能够使土体构成密度很高的板块，进步了路基强度和承载力，有用下降了路基工后沉降，确保了路基的填筑质量。冲击碾压还能够直接对旧路面进行冲击破碎碾压，使旧路面得到从头运用。经冲击碾压的路基沉降量在4cm以内，密实度可进步3个百分点。冲击碾压适合的施工条件：
1、高填方路基、填挖交界处的增强补压；
2、湿陷性黄土等特别土地基加固处理；
3、旧路加宽及旧路改造施工；
4、粘性土、沙砾石和土石混合料填料。

夯实工程中的强夯施工过程中会用到的一种强夯施工工艺，具体的施工流程如下：
1、主复夯进行施工之后，需要对不同的土质地基进行区分，因为不同土质的静养时间也是不一样的，要等到孔隙中的水完全排出之后，才可以进行满夯施工处理；
2、满夯一般是作用于表层，其表层主要是指：主夯击点高能级夯击振动作用下发生松动的地表层土。另外在进行满夯施工时，产生的夯击能通常是主夯点夯击能的一半。此外经过满夯后的地表要加一遍碾压；
3、满夯施工一般采用四分的锤径，进行双向搭接。夯锤夯击的遍数、每次点击的数量以及搭接都应该按照试夯既定的参数来施工，需要注意的是千万不能出现漏夯的现象。
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